Los sistemas de señalización en el sector RAIL se integran por elementos electrónicos que realizan funciones de seguridad. Los sistemas basados en el uso de controladores son conocidos como sistemas electrónicos programables, dichos sistemas se utilizan para realizar funciones de seguridad.

La seguridad funcional se obtiene no solo por la seguridad individual de un dispositivo sino por la combinación de los diferentes dispositivos que integran un sistema y proporciona la garantía de que los sistemas relacionados con la seguridad ofrecerán la reducción de riesgos necesaria para lograr la seguridad requerida en el equipo.

La filosofía de la seguridad funcional se basa en seis reglas fundamentales:

1. Un primer fallo aleatorio de Hardware puede ocurrir en cualquier momento.
2. El primer fallo no causará un riesgo inaceptable
3. Si el primer fallo es obvio, el dispositivo no se usará y se solucionará.
4. Si no se puede detectar el fallo en un tiempo se debe suponer un segundo fallo.
5. La combinación del primer y segundo fallo no deben causar un peligro.
6. La concurrencia de tres fallos de Hardware aleatorios e independientes generalmente no se suponen dentro de la vida útil del dispositivo electrónico.

En este curso conocerás en detalle estos principios de Seguridad Funcional de dispositivos electrónicos (Hardware) bajo la norma EN 50129 (IEC 62425) enfocados al sector ferroviario.

Curso bonificable con los créditos de FUNDAE.

Dirigido a Managers, Project leader, Ingenieros de software y hardware, Quality Engineer, etc.

1. Introducción y alcance
2. SIL (Safety Integrity Level)
3. “Safety Case”:
   • Definición del sistema
   • Report gestión calidad
   • Report gestión seguridad
   • Report Seguridad técnica
   • Referencias a otros casos de seguridad
4. Interacción entre casos de seguridad
   • Productos genéricos, proyectos genéricos y aplicaciones específicas.
   • Herramientas para HW
5. Proceso aceptación y APIS
6. Gestión de fallos de seguridad
7. Modos de fallo para sistemas electrónicos HW y FMECA
8. FTA (análisis de árbol de fallos)
9. Prevención y control de fallos sistemáticos y aleatorios.
10. Relación entre EN 50129 y TSI