La empresa asociada de IN-MOVE by Railgrup especialista en transformación digital Aggity, se ha convertido en  socio y patrón fundador de la Fundación  BCN Port Innovation, creada en el marco del Plan de Innovación del Port de Barcelona.  Un paquete de iniciativas con las que pretende impulsar el desarrollo tecnológico del recinto, su comunidad portuaria y el tejido industrial de Barcelona.

La principal medida anunciada es la creación de la fundación BCN Port Innovation, de titularidad privada, que integrará el desarrollo y la gestión de las iniciativas planteadas por las empresas que a ella se adhieran. Para aterrizar sus proyectos, la autoridad portuaria desarrollará el Blue Tech Port, un nuevo distrito de innovación destinado a la economía azul, que se situará en el muelle de Sant Bertran y donde se alojarán startups, instituciones internacionales, centros de innovación de grandes empresas y centros de formación como el Instituto de Logística de Barcelona

Los socios fundadores de la BCN Port Innovation son la propia autoridad portuaria, la empresa especialista en ciberseguridad Ackcent y la experta en transformación digital Aggity. Además de estos patrones, en la fundación participarán también un conjunto de partners, cuya colaboración se divide en tres categorías en función de su aportación anual: 'dreamer' (hasta 10.000 euros), 'creator' (de 10.000 a 25.000 euros) y 'leader' (a partir de 25.000 euros). Estos últimos formarán parte del foro de partners, el órgano encargado de presentar propuestas al patronato de todos los proyectos que quieran desarrollarse en el seno de la fundación.

La creación de una fundación privada responde a la necesidad de innovar de forma "flexible, ágil y rápida, porque la innovación no espera a nadie", ha manifestado la directora de Innovación y Estrategia de Negocio, Emma Cobos. En la actualidad, "debido a los mecanismos formales de una administración como el puerto, nos encontramos ante un proceso muy lento cada vez que queremos llevar a cabo una idea de proyecto de innovación", ha añadido el presidente de la autoridad portuaria, Damià Calvet.

INNOVACIÓN ABIERTA Y COLABORATIVA

El plan de innovación, que recibió en noviembre la aprobación del consejo de administración del recinto, se presenta como uno de los pilares del IV Plan Estratégico 2021-2025 del puerto de Barcelona. Se trata del primer plano de estas características de la entidad, por lo que servirá para integrar todas las iniciativas de innovación creadas hasta la fecha. Este plan "está orientado a la comunidad", ha manifestado Calvet, y "nos permitirá impulsar la colaboración con las diferentes administraciones y el tejido productivo a través de alianzas estratégicas, porque entendemos la innovación de forma abierta y colaborativa" . De esta forma, la fundación acogerá tanto a empresas de la comunidad portuaria como a compañías ajenas, relacionadas con el sector energético, de movilidad o digitalización, entre otros.

"El plan de innovación tiene un foco amplio, aunque mira al mar: está centrado en el desarrollo de la economía azul", ha manifestado Cobos. "Debemos ser capaces de llevar a nuestro ámbito soluciones tecnológicas que ya existen", ha añadido, por lo que "incorporaremos nuevos sectores emergentes como los cables submarinos, la robótica marina o la biotecnología". La actividad del Blue Tech Port se centrará en el desarrollo de pruebas piloto, que serán "el núcleo del día a día de la fundación", ha destacado.

Este distrito tecnológico se situará en el espacio que en la actualidad ocupan seis naves en el tinglado de Sant Bertran, que según el presidente del puerto “en la actualidad tienen un uso residual y debemos reaprovecharlas, porque su ubicación es ideal”. Este espacio tendrá como edificio principal el Ocean Start-up Arena, donde se ubicarán un conjunto de startups, lanzaderas e inversores. Por otro lado, el espacio destinado a la realización de pruebas piloto será Sandbox. Este hub también contará con espacios corporativos, "reservados para que grandes empresas de innovación puedan poner sus centros de innovación", ha explicado Cobos. Por último, el distrito acogerá el Instituto de Logística de Barcelona (a partir de 2025), así como un ágora para difundir conocimiento, entre otros espacios.

La autoridad portuaria se ha mostrado prudente en cuanto al calendario de este desarrollo, porque "no tenemos redactado el proyecto básico todavía", ha manifestado Calvet. Sin embargo, sí que ha cifrado la adecuación de los tinglados de Sant Bertran y la inversión inicial en la infraestructura de este centro en “alrededor de seis y siete millones de euros” aportados por el propio recinto. En la actualidad, junto a sus socios Ackcent y Aggity, se encuentra en el proceso de búsqueda de partners que quieran formar parte del proyecto.

Fuente: https://elmercantil.com/