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En los procesos de mantenimiento ferroviario, la digitalización de los mismos es uno de los elementos clave para poder anticipar modelos predictivos fiables aplicables mas allá de la pura monitorización. 

Es necesario resolver no sólo el ámbito de aplicación (material rodante, infraestructura, superestructura, operación, etc) sino también la significación de los datos obtenidos para poder establecer un sistema de mantenimiento basado en la condición.  

El Grupo CBM de Railgrup sirve como punto de encuentro y debate para visionar retos emergentes y acciones de progreso a desarrollar en el sector.

Presidencia

SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología fundado en 1956 que ofrece soluciones de ingeniería a través de sus empresas de Aeroespacial y de Ingeniería, además de participaciones industriales en compañías que trabajan en energía, a través de SENER Renewable Investments.

  • SENER Aeroespacial  desarrolla su actividad en los mercados institucional y comercial de Espacio, Defensa y Ciencia con una vocación decididamente industrial y la capacidad de entregar paquetes industriales completos en grandes programas. 
  • SENER Ingeniería es una empresa de referencia internacional en los sectores de Infraestructuras, Energía y Naval.
  • En el área de Renewable Investments, SENER promueve proyectos de energías renovables y valorización energética de residuos en los que participa accionarialmente como Zabalgarbi. Renewable Investments centra sus inversiones en tecnologías sinérgicas con SENER Ingeniería.


Integrantes

Foro Ferroviario: Mantenimiento Eficiente y Predictivo

Palacio de Fernán Nuñez (Fundación de los Ferrocarriles Españoles)

predictivo panasonic ferrocarril mantenimiento CBM

12 Junio 2024


Contexto

La industria ferroviaria está experimentando avances significativos en tecnologías de mantenimiento que permiten mejorar la eficiencia operativa y garantizar un servicio seguro y confiable. El Foro Ferroviario: Mantenimiento Eficiente y ...

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