Hace aproximadamente dos décadas que se empezaron a desarrollar en el Mediterráneo las conocidas como autopistas del mar. La primera mención a las mismas, de hecho, apareció en el Libro Blanco de Transporte presentado por la Comisión Europea en 2001.

Las autopistas del mar conectan puertos mediterráneos de forma rápida (en 12, 24, 36 o 72 horas) y frecuente (preferentemente a diario) mediante barcos ro-ro o ro-pax. Los servicios marítimos forman parte de una cadena intermodal, ya que los camiones y semirremolques que transportan han embarcado después de un trayecto por carretera o tren, o continúan su camino por vía ...

Por Matteo Boschian Cuch, investigador CENIT (CIMNE) en colaboración con Port de Barcelona

El transporte intermodal de mercancías es clave en la descarbonización del sector del transporte en España. Actualmente, el transporte de mercancías por ferrocarril en España, a diferencia de otros países europeos, está estrechamente vinculado al transporte marítimo. Las terminales intermodales, tanto públicas como privadas, concentradas principalmente en la zona del Levante, el noreste peninsular y el centro son claves para avanzar en esta dirección. Nuevas terminales intermodales están surgiendo en diferentes puntos de la península, en Madrid, Extremadura, Andalucía, Castilla León y Cataluña, entre otras CCAA. La ...

El mapa y el gráfico presentan una visión detallada de las terminales intermodales en España, en funcionamiento y proyectadas o en construcción, y sus resultados de tráfico en el 2024.

Fuente de los datos : ADIF, Corredor Ferroviario Mediterráneo deMercancías (RFC6) y terminales.

Entrevista a Jordi Torrent – Presidente del Grupo de Trabajo de Logística Multimodal de Railgrup y Portavoz del Grupo Consultivo de Terminales del Corredor Ferroviario Mediterráneo de Mercancías (RFC6)

La logística multimodal es un pilar clave para el desarrollo del transporte de mercancías en Europa, y el Corredor Ferroviario Mediterráneo juega un papel fundamental en su evolución. Para profundizar en los retos y oportunidades del sector, entrevistamos a Jordi Torrent, Presidente del Grupo de Trabajo de Logística Multimodal de Railgrup y Portavoz del Grupo Consultivo de Terminales del Corredor Ferroviario Mediterráneo de Mercancías (RFC6). En esta conversación, Torrent comparte su ...