El producto: Panel sándwich estructural para piso, mamparas divisorias y techos (interiores) de trenes. Composición: núcleo de espuma (bajo peso y alta densidad, de DIAB) + dos pieles de aluminio adhesivadas con adhesivo estructural de bajo peso y espesor 3M. Lo fabrican empresas especializadas, como T.M. EXIMPORT. La clave es la selección de los mejores materiales para cada función (peso, resistencia, coste, durabilidad).

Railgrup puso en contacto a Diab y 3M según el procedimiento habitual implementado en el clúster. Tras varias reuniones generales sobre mercados en que ambas empresas están presentes, se realizó un ejercicio de cotejar en qué clientes se tenía potencial de penetración cada empresa. De todos los mercados trabajados en común se concluyó que el único mercado en el que el núcleo de Diab y el adhesivo de 3M específico para la aplicación se vendía en los mismos clientes era el ferroviario, sin ser conscientes de ello.

Esto permitió realizar un completo análisis de la propuesta de valor en ese mercado y puesta en común preparando una propuesta de valor conjunta, con inversión en I+D por parte de ambas empresas para documentarla.

Con esta información se aproximaron en primera fase a clientes que sólo compraban a uno de los dos (Diab o 3M), como el caso de TALGO y ROLEN logrando introducir el producto conjunto con éxito. 

Uno de los problemas detectados en el uso de estos sistemas son los plazos de fabricación y recepción para los clientes. Por ello contactamos con empresa nacional capaz de fabricar estos paneles con alta eficiente, rapidez, capacidad de stock y poder entregar sin depender del transporte internacional (pandemia, transp. Aéreo, canal de Suez) Por ello seleccionaron a Eximport para el proyecto Talgo, ya que están a 1 hora en carretera del cliente.

Finalmente ya hay ingenierías que están interesadas en esta solución, una de ellas es ANSITEC, otro miembro de Railgrup, con quien Eximport, Diab y 3M están preparando un conjunto para que lo introduzcan en su propio producto comercial.