Los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ya están operativos para retomar el servicio de las líneas de metro de la ciudad de Valencia y su área metropolitana hoy martes, 3 de diciembre, según ha anunciado el consejero de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus.
Las pruebas previas se han desarrollado con éxito y el metro se sumará al servicio de tranvía, restablecido desde el 9 de noviembre.
La reapertura del servicio ha sido posible gracias a la instalación del nuevo Puesto de Mando provisional en los Talleres de Machado, por lo que los trenes volverán a circular en las líneas no directamente afectadas.
Tras la apertura del tranvía el pasado 9 de noviembre, el servicio de metro se ha organizado, en función de las posibilidades humanas y técnicas actuales, en esta segunda fase habrá un horario correspondiente al de un sábado, con mejoras de cara a la hora de apertura. Pero, en un principio, no se contempla servicio nocturno de fines de semana y vísperas de festivos.
Según datos de FGV, la oferta de servicio prevista contempla estar cerca del 80% de respecto al servicio de un día laborable. Dadas las circunstancias, FGV ha decidido no permitir el acceso de patinetes eléctricos y bicicletas temporalmente.
La reapertura del metro conlleva la apertura de los centros de atención al cliente de Colón, ya en servicio, Xàtiva y Benimaclet. El teléfono 900 46 10 46 de Atención al Cliente de Metrovalencia está ya operativo y la información de horarios y servicios está disponible en metrovalencia.es, app oficial y Navilens Go.
A partir de hoy entrarán en servicio con total normalidad las Líneas 3 (Aeroport-Rafelbunyol), 5 (Aeroport-Marítim) y 9 (Riba roja de Tùria- Alboraia Peris Aragó). La Línea 1 iniciará su recorrido desde Bétera con destino final en la estación de Plaça d’Espanya y la Línea 7 será la única que llegará hasta Sant Isidre desde Marítim.
La Línea 2 unirá inicialmente Paterna y Plaça de Espanya, ya que por motivos de obras que se están realizando en el nuevo apeadero de Font del Barranc, en el polígono industrial Fuente del Jarro, no es posible la circulación de trenes hasta Llíría, al menos hasta antes de Navidad.
Por otro lado, la puesta en servicio de tres líneas completas y tres parciales de metro conlleva la reorganización del servicio de autobuses, que hasta ahora han sustituido los trayectos de Metrovalencia.
De esta forma, se eliminan 13 rutas, cuatro de la línea Bétera-València; dos de línea Rafelbunyol-València; cinco de las líneas Riba-Roja y Aeroport-València; y dos de la línea entre Paterna y València.
Sin embargo, se mantienen de las 12 rutas de autobús, cuatro entre Llíria y Paterna:
Cuatro de la línea Torrent Av.-València:
Y cuatro de Castelló-València:
En una siguiente fase, a principios de 2025 y una vez en servicio parte de los talleres y vías auxiliares de València Sud, las circulaciones de las Líneas 1, 2 y 7 llegarán hasta esta estación, donde se acondicionará un gran intercambiador con las líneas de autobús que dan servicio a las poblaciones del Horta Sud y La Ribera, que temporalmente no disponen de servicio de Metrovalencia.
Por último, se recuperará el servicio de los tramos de las Líneas 1, 2 y 7 afectados y que actualmente se encuentran en proceso de reconstrucción.
Estem amb vosaltres. Força Valencia
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