Talgo ha desarrollado un nuevo tipo de rodales, sus característicos sistemas de rodadura, para trenes de alta velocidad que permiten reducen el peso de los vehículos que fabrica, empezando por los trenes de muy alta velocidad Avril.

Por importe total de 2.445 millones de euros.  Los nuevos trenes tendrán un 20% de capacidad mayor que los actuales Civia, y minimizarán el tiempo de bajada y subida de viajeros

El primer contrato dentro del acuerdo marco, incluye veintitrés trenes eléctricos para servicios metropolitanos y suburbanos