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La financiación total asciende a 147,7 millones de euros.

Un total de diecinueve proyectos recibirán financiación en virtud de la convocatoria propuestas Shift2Rail 2020 para actividades de investigación e innovación. De los 147,7 millones de euros totales de subvención, 75,4 millones de euros son la cofinanciación aportada por Shift2Rail.

La Comisión Europea tiene previsto presentar una propuesta para la continuación de la actual JU Shift2Rail dentro del Programa Horizon Europe, bajo el nombre de Transforming Europe´s Rail System,  de conformidad con el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE). En la siguiente página se han presentado los últimos documentos sobre la sucesora de Shift2Rail (Transforming Europe´s Rail System), que creemos es de máximo interés para el  sector ferroviario nacional e internacional:

Están disponibles los informes de actividad de diferentes entidades europeas relevantes en I+D+i en el sector ferroviario, algunos de reciente publicación:

Ya quedan pocos días para la celebración de la primera edición del evento digital, los Hannover Messe Digital Days que tendrán lugar los días 14 y 15 de julio 2020. 

El programa de ponencias ya está publicado: PROGRAMA. 

Se ha publicado en el BOE el Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda, el cual contiene importantes medidas para el sector del transporte, modificando además diversas normas (ley de navegación aérea, ley de puertos, incluyendo varios de los Reales Decreto ley aprobados durante el estado de alarma.

Isabel Pardo de Vera, presidenta de Adif, ha hablado sin pelos en la lengua del elefante en la habitación ferroviaria: el transporte de mercancías y su fallido proceso de liberalización. Y es que, tras 15 años abierto a la competencia, no sólo no ha ganado cuota de mercado a la carretera, sino que la ha perdido en los últimos años, apenas ha aumentado el volumen, los precios han bajado mucho y ha desaparecido la rentabilidad de Renfe Mercancías.

Tras el daño provocado por la pandemia de coronavirus, la Comisión Europea ha propuesto un importante plan de recuperación para Europa, aprovechando todo el potencial del presupuesto de la UE. Esto es necesario para impulsar la recuperación europea y fortalecer su capacidad de recuperación. Los clusters pueden jugar un papel en el marco del plan de recuperación debido a su capacidad para movilizar ecosistemas basados en una colaboración abierta e inclusiva, incorporando a otros actores como la economía social. 

Debido a los avances en soluciones digitales y tecnología innovadora, nuestros ferrocarriles ahora operan de manera más eficiente y segura, con una experiencia mejorada para pasajeros y clientes. Pero con estos avances viene el mayor riesgo de amenazas cibernéticas.

La organización defiende que la etapa post pandemia debe impulsar ciudades en las que se priorice a las personas.

La Unión Internacional de Transporte Público, UITP, ha publicado una carta de recomendaciones, dirigida a gestores políticos y sociales de la nueva etapa post pandemia, para volvercon una movilidad mejor. El documento argumenta y reclama apoyos para que las ciudades cuenten con un transporte público de calidad para una vida mejor.

Avances decisivos en la construcción de la estación de la Sagrera y en la culminación del anhelado corredor mediterráneo a su paso por Catalunya.

Un conjunto de obras de las que se lleva hablando desde hace años van a dar pasos de gigante este verano. Todas a la vez, como una demostración de fuerza para que nadie le pueda decir al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que no invierte en Catalunya.

Se invertirán más de 1.000 millones de euros en electrificación y material rodante.

La Agencia gubernamental noruega, Bane Nor, ha anunciado una inversión de 5.500 millones de coronas, (521 millones de euros), en proyectos ferroviarios en la región de Trøndelag y una cantidad similar en catorce nuevas composiciones de alta gama para transporte de viajeros.

La auditoría realizada por el organismo independiente certifica el compromiso de la operadora vasca con la seguridad de sus empleados y usuarios

Euskotren ha obtenido el certificado Aenor que reconoce el esfuerzo realizado por la operadora para convertir los diferentes modos de transporte en los que opera -tren, tranvía, metro y funicular- en espacios seguros para viajar, minimizando el riesgo de extensión del Covid-19.

#ConectemosYA es un proyecto de #COVIDWarriors que quiere dotar al ecosistema formativo y social de herramientas que reduzcan la brecha digital, garantizando la conectividad, la distribución eficiente de dispositivos y su reutilización, capacitando digitalmente a las familias.

En la última semana se ha alcanzado el 70 por ciento de un día laborable normal, frente al 46 por ciento que se registró en la primera semana del estado de alarma

Los últimos datos del estudio de movilidad a través de Big Data, en el que trabaja el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), constatan el aumento de movilidad que se está produciendo al avanzar el proceso de desescalada.

En tiempos de crisis es el momento de buscar oportunidades, cambios, romper ritmos, generar tendencias...La oferta debe primar sobre la demanda. Mayor velocidad de adaptación al cambio y anticipación, la dinámica de Exploración debe primar sobre la de Administración.

Bankset Energy Corporation has ambitious plans to install gigawatts of solar PV on railway sleepers across the globe. While the first installation took place in Switzerland, work is under way on projects in Germany, the United Kingdom, France, the United States, China and Italy; and gearing up in Austria and Spain. pv magazine speaks to Bankset Group president, Patrick Buri.

La sociedad de Air Nostrum y Trenitalia entrará en servicio en 2022 con 32 trayectos diarios entre Madrid y Barcelona.

La presidencia de Adif adjudicó un contrato por la vía de urgencia de 313.600 euros para los servicios de desinfección principalmente en estaciones y puestos de mando ferroviarios debido a la crisis sanitaria originada por la pandemia del Covid-19.

Con las recomendaciones y medidas obligatorias dirigidas a recuperar la normalidad de forma segura.