La actualización del programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria para 2026 contempla un total de 60 actuaciones, de las cuales 43 están vinculadas al ferrocarril. Esto representa el 71% del conjunto de proyectos previstos, frente a las 17 actuaciones centradas en la carretera.
Por tipología, el programa incluye 21 actuaciones de última milla, 25 en la red general y 14 relacionadas con terminales. Esta distribución refleja la diversidad de intervenciones necesarias para mejorar la conexión entre los puertos y las infraestructuras terrestres.
En conjunto, el Fondo movilizará hasta 1.930 millones de euros durante 2026, de los que 875,1 millones serán aportados por los organismos públicos portuarios. En este marco, se han suscrito 16 convenios con Adif para financiar actuaciones por valor de 1.193,6 millones de euros, con una contribución de 457,6 millones por parte del sistema portuario.
Entre las actuaciones que ya han finalizado figuran la ampliación de vías de la estación de Lezo (Pasaia), la terminal de Adif de Escombreras, el acceso al puerto de Sagunto, el acceso ferroviario a la terminal de La Cabezuela, en el puerto de Cádiz, y la terminal intermodal de Marchamalo, en Guadalajara.
Además, está previsto que durante los próximos meses y a lo largo de 2027 concluyan nuevos proyectos, entre ellos el acceso al puerto exterior de Ferrol, los apartaderos de la línea Algeciras-Bobadilla y los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castellón.
Creado en 2014, el Fondo tiene como objetivo financiar proyectos de conexión viaria y ferroviaria situados fuera de la zona de servicio de los puertos. Según el Ministerio, estas inversiones buscan facilitar el transporte intermodal de mercancías, reforzar la competitividad de los puertos españoles y avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
La actualización del programa también se enmarca en la planificación económica del sistema portuario estatal. En este sentido, el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario ha aprobado una propuesta inicial de reparto de 47,5 millones de euros para 2027.
Los recursos se destinarán, entre otros ámbitos, a ayudas a la navegación, compensaciones a autoridades portuarias por condiciones de aislamiento o insularidad, actuaciones de seguridad y al Fondo Puertos 4.0, que contará con una dotación de 7,5 millones de euros.
La conectividad ferroviaria de los puertos es un elemento clave para avanzar hacia una logística más intermodal y eficiente. La mejora de los accesos, las terminales y las conexiones con la red general contribuye a facilitar la integración del ferrocarril en las cadenas de transporte de mercancías y a ampliar las alternativas de conexión para el tejido empresarial.
Para el ecosistema de IN-MOVE, estas actuaciones representan una evolución relevante de las infraestructuras que conectan los distintos modos de transporte y un contexto de interés para las empresas que trabajan en soluciones ferroviarias, logísticas y de movilidad sostenible.
