Un tercer agente  entra en juego en la alta velocidad en España. Se trata de Iryo, un nuevo  operador que llega de la mano de Globalvía, y que competirá directamente con  RENFE y Ouigo. De esta manera, la tan esperada liberalización del mercado  ferroviario empieza a cristalizar en forma de oferta y negocio.

Iryo es el fruto de la apuesta del grupo Ilsa, un consorcio formado per AirNostrum, Trenitalia y la empresa asociada de IN-MOVE by Railgrup, Globalvía, miembro activo de IN-MOVE by Railgrup. De hecho, Globalvía es el operador de movilidad y socio industrial que ha facilitado la creación de este nuevo servicio de alta velocidad en España.

Talgo ha desarrollado un nuevo tipo de rodales, sus característicos sistemas de rodadura, para trenes de alta velocidad que permiten reducen el peso de los vehículos que fabrica, empezando por los trenes de muy alta velocidad Avril.