El GT de Logística Multimodal define su hoja de ruta 2026 bajo el liderazgo del Port de Barcelona

El Grupo de Trabajo de Logística Multimodal (GTLM), presidido por el Port de Barcelona, perfila su Plan de Trabajo 2026 con una agenda ambiciosa centrada en la multimodalidad, la cooperación europea, el impulso de terminales logísticas clave y el desarrollo de nuevos servicios y proyectos estratégicos para el ecosistema logístico-portuario.


Informe sobre intermodalidad: Cataluña

Cataluña se consolida como uno de los principales hubs intermodales del país gracias a la fortaleza de su tejido industrial y a la red de puertos y terminales que conectan con los corredores Mediterráneo y del Ebro. Barcelona —único puerto español en ancho estándar— lidera la integración ferroviaria con Europa, mientras Tarragona avanza hacia una mayor capacidad intermodal con la llegada del ancho estándar en 2026 y proyectos clave como La Boella, Marchamalo o la futura terminal del Penedès. El despliegue de nuevas terminales, la modernización de infraestructuras y la estrategia logística de la Generalitat impulsan un ecosistema cada vez más competitivo para contenedores, vehículos y graneles.


Modificar cookies